Réduction de la consommation de carburant : Airbus s’inspire des oies migratrices

Airbus innove avec son projet Fello’fly, qui s’inspire des formations de vol des oies migratrices pour réduire la consommation de carburant des avions. Cette approche prometteuse pourrait transformer l’aviation long-courrier en améliorant l’efficacité énergétique des vols.

Résumé en 3 points

• Le projet Fello’fly d’Airbus s’inspire des oies migratrices pour économiser jusqu’à 5% de carburant sur les vols long-courriers.
• Des tests récents menés avec plusieurs compagnies aériennes ont démontré la faisabilité et la sécurité du concept.
• La coordination entre les compagnies aériennes, le contrôle aérien et l’innovation technologique est essentielle pour le succès de ce projet.

Inspiration des oies migratrices

Le projet Fello’fly d’Airbus s’appuie sur le concept fascinant des formations de vol des oies migratrices pour améliorer l’efficacité des avions. En volant en formation, les oies réduisent leur consommation d’énergie. De la même manière, Airbus cherche à faire voler les avions ensemble, où ceux placés derrière profitent des courants d’air porteurs générés par l’avion de tête.

Tests et résultats prometteurs

Au cours des essais menés récemment, Airbus a collaboré avec Air France, Delta Air Lines, French Bee, et Virgin Atlantic. Huit avions ont participé à ces tests au-dessus de l’océan Atlantique Nord. L’objectif était de démontrer que cette méthode est non seulement viable mais aussi sûre pour guider deux avions à se rencontrer à un moment et un endroit précis, tout en respectant la réglementation du trafic aérien.

Ces essais ont permis de valider le processus de « rendez-vous », une étape essentielle pour envisager des économies de carburant dans le futur. Bien que la méthode ne soit pas encore appliquée aux vols commerciaux, les résultats sont encourageants pour l’avenir.

Technologie et coordination nécessaires

La mise en œuvre du projet Fello’fly nécessite une coordination sophistiquée entre plusieurs acteurs. Airbus a développé un logiciel pour calculer les trajectoires des avions et gérer les rendez-vous en vol. Ces trajectoires sont ensuite examinées par le répartiteur des compagnies aériennes, les équipages de conduite et le contrôle aérien pour s’assurer de leur faisabilité.

L’EUROCONTROL Innovation Hub joue également un rôle crucial en fournissant une interface partagée pour toutes les parties prenantes, garantissant une prise de décision informée et cohérente. Si les conditions sont favorables, les routes de vol sont ajustées et une fonction spéciale du cockpit aide les avions à arriver à leur point de rendez-vous au moment prévu.

Contexte et historique d’Airbus

Airbus, fondé en 1970, est l’un des principaux constructeurs aéronautiques mondiaux. L’entreprise européenne a toujours été à la pointe de l’innovation, avec des avancées notables comme l’Airbus A320, le premier avion commercial à utiliser un système de commandes de vol électriques. L’engagement d’Airbus en faveur de l’innovation se poursuit avec des projets comme Fello’fly, qui visent à réduire l’empreinte carbone de l’aviation.

En poursuivant des initiatives durables, Airbus participe activement à la transformation du secteur aéronautique pour le rendre plus respectueux de l’environnement, tout en maintenant des normes élevées de sécurité et d’efficacité opérationnelle.